logo
Welkom bij BEST PIPELINE EQUIPMENT CO.,LTD
0086-18931788358

20MnV6 holle staaf gelegeerd staal naadloze buizen 20MnV6 oppervlakteverhardingsbehandelingen

Productoverzicht
20MnV6 holle balk Wat is de...20MnV6 holle balkspecificatie,20MnV6 holle balkchemie,20MnV6 holle balkgelijkwaardig20MnV6 holle balkMechanische eigenschappen?20MnV6 holle balkfabrikant in China. Wat is 20MnV6 20MnV6.is een met vanadium geallieerd koolstofmanganestaal, meestal geleverd in zwarte ...

Productdetails

Markeren:

naadloze buizen van legerd staal

,

naadloze buizen van legerd staal

Productbeschrijving

20MnV6 holle balk

 

 

Wat is de...20MnV6 holle balkspecificatie,20MnV6 holle balkchemie,20MnV6 holle balkgelijkwaardig20MnV6 holle balkMechanische eigenschappen?20MnV6 holle balkfabrikant in China.

 

 

Wat is 20MnV6

 

20MnV6.is een met vanadium geallieerd koolstofmanganestaal, meestal geleverd in zwarte warmgewalste staat met
een typische treksterkte van 600 - 790 Mpa en een hoge typische opbrengststerkte van 440 - 570 Mpa.
uitstekende bewerkbaarheid door silicium-calciumbehandeling en nauwkeurige controle van het zwavelgehalte, uitstekende lasbaarheid
Het laag koolstofgehalte en de hoge spanningssterkte van het vanadium zorgen ervoor dat het vanadium een zeer krachtig bestanddeel is.
De toevoeging van vanadium maakt het mogelijk om het oppervlak te verharden door carburisatie, carbonitridering of nitridering.
De methode is gebaseerd op de methode van de methode van de methode van de methode van de methode.
de treksterkte en de opbrengststerkte variëren afhankelijk van de wanddikte.
Het is een belangrijke besparing op bewerkingstijd en gewicht ten opzichte van vaste
Een bar.
20MnV6 Typische toepassingen: bossen, cilinders, rollen, holle schachten, holle onderdelen en onderdelen, moeren,
Ringen, enz.
 
 
20MnV6.Verwante specificaties
 
Europa EN 10294-1
Frankrijk A49312 20MV6
Duitsland W.Nr 1.5217 20MV6
W.Nr 1.8905 StE 460
Groot-Brittannië BS4360 GR 55
USA UNS K01907 en K12202

 

20MnV6.Chemische samenstelling (basismateriaal)

 

 

 

  Min % Maximaal %
Carbon 0.16 0.22
Silicium 0.10 0.35
Mangan 1.130 1.60
vanadium 0.08 0.15
Fossulisten 0 0.03
Zwavel 0.02 0.04

 

 

 

20MnV6 Mechanische eigenschappen- zoals geleverd in de zwarte warmgewalste toestand

Treksterkte Mpa min.

Wanddikte (mm)

< 16 620
< 25 310
> 25 550

00,2% opbrengsterkte Mpa min.

Wanddikte (mm)

< 16 470
< 25 460
< 30 430
< 40 420
< 50 410
< 70 400
Verlenging op 5,65√S0 % Min 18
Hardheid Brinell Min 180
Typische mechanische eigenschappen - zoals geleverd in de toestand van zwart warmgewalst
Treksterkte Mpa 690  
Kracht Mpa 500  
Verlenging in % 21  
Hardheid HB 210  
Typische (minimale) mechanische eigenschappen - water dat op 925 is gedoofdoC en gehard bij 580oC.

Treksterkte Mpa

Wanddikte (mm)

< 20 750
< 25 700
< 30 650

00,2% opbrengsterkte Mpa min.

Wanddikte (mm)

< 20 650
< 25 620
< 30 570

Verlenging in %

Wanddikte

< 20 16
> 20 17

Gevolgen

+20oC 0oC -20oC

J

  40
  32
  28

 

 

20MnV6.Carbonitridering

 

 

 

Verwarm tot 870 oC - 880 oC in een gasvormig medium bestaande uit koolmonoxide/koolwaterstoffen plus ammoniak, houd voldoende
de tijd om de vereiste kasdiepte, het koolstof- en stikstofgehalte te ontwikkelen, gevolgd door indien nodig afzuigen in olie of water.
Typische hardheid van de behuizing bereikt tot Rc 60.
De Commissie heeft de Commissie verzocht om een verslag uit te brengen over de maatregelen die zij heeft genomen om de situatie te verbeteren en de hardheid van de zaak te verbeteren.
 
 
20MnV6.Carburizing.
 
Verpakking, zout of gascarburise bij 880 oC - 920 oC en houd voldoende tijd in om de vereiste kasdiepte en koolstof te ontwikkelen
inhoud, gevolgd door een geschikte warmtebehandeling om de eigenschappen van de behuizing en/of kern te optimaliseren.Typische hardheid van de behuizing
tot Rc 63 bereikt.

 

20MnV6.Case Hardening.

 

Waterdoofing van 760 oC - 780 oC.

 

20MnV6.of kernraffinage

 

 

 

Olieverdoofing bij 870 oC - 880 oC vóór waterverdoofing zoals hierboven.Tempering onmiddellijk na waterverdoofing bij 150 oC -
200 oC vermindert de spanningen en verbetert de taaiheid van de koffer.
Gerelateerde producten

Stuur een aanvraag